Питбайк MOTAX 50 PS

Питбайк MOTAX 50 PS — это детский питбайк, созданный для самых юных райдеров, которые только начинают знакомство с мототехникой. Модель рассчитана на детей ростом от 100 до 130 см и построена вокруг простого, легкого и предсказуемого в управлении двухтактного двигателя. Никаких сложных электронных систем, никаких тяжелых рам — только то, что нужно, чтобы ребенок научился держать равновесие, чувствовать газ и тормоз, и при этом не боялся мотоцикла.

Главная особенность — двухтактный двигатель 49 см³ и центробежное сцепление. В отличие от четырехтактных моторов, двухтактный проще по конструкции, легче и выдает больше мощности на свой объем — здесь 3,5 л.с. при 49 кубах. Но главное для ребенка — центробежное сцепление. Не нужно выжимать левый рычаг и думать о переключении передач. Просто крутишь газ — мотоцикл едет, отпускаешь — останавливается. Это позволяет сконцентрироваться на балансе и траектории, а не на работе с рычагами. Для первого мотоцикла схема идеальная.

Что делает MOTAX 50 PS безопасным и удобным для ребенка:

• Низкое сиденье и маленькая колесная база. Высота по седлу — всего 580 мм. Ребенок уверенно достает ногами до земли, не боится упасть на остановке и может спокойно толкать мотоцикл ногами. Колесная база — 845 мм, мотоцикл очень короткий и маневренный, развернуться на узкой тропинке не проблема. Вес — в спецификации не указан, но у питбайков такого класса обычно в районе 30–40 кг, ребенок сможет поднять его, если упадет.

• Дисковые тормоза спереди и сзади. У детского питбайка — дисковые тормоза на оба колеса. Это серьезно: у многих конкурентов в этом классе стоит барабан сзади. Диск дает более предсказуемое и мягкое замедление, меньше усилия на рычаге — детские пальцы не так сильны, как взрослые. Важно для обучения и безопасности.

• Металлические колеса 10 дюймов и высокий клиренс. Колеса 10/10 дюймов — стандарт для детских питбайков. Клиренс 230 мм — очень высокий для такой маленькой машины. Мотоцикл не цепляется днищем за кочки, корни и камни, что важно при езде по лесу или полю. Металлические диски — крепче пластиковых или штампованных тонких.

• Стальная рама и кик-стартер. Рама стальная — сварена на совесть, выдержит детские падения и удары. Запуск — только кик-стартером (механический). Никакого электростартера, который добавляет вес и сложность. Ногой пнул — поехал. Просто, надежно, нечему ломаться.

Технические детали, которые важны для родителей:

Двигатель — 2-тактный, 49 см³, мощность 3,5 л.с. (около 3 л.с. в разных единицах). Топливо — бензин АИ-92 с добавлением масла (для двухтактных двигателей обязательно смешивать). Система подачи — карбюратор. Трансмиссия — центробежное сцепление, передач нет (одна скорость). Привод — задний, цепной. Передняя подвеска — телескопическая вилка. Тормоза — дисковые, спереди и сзади. Колеса — 10 дюймов, металлические диски. Размеры: длина 1240 мм, ширина 30 мм (скорее всего опечатка, реально около 500–600 мм), высота 580 мм по седлу. Колесная база — 845 мм, дорожный просвет — 230 мм. Максимальная скорость — 45 км/ч (для ребенка за глаза, можно ограничить дроссельным упором, если кажется слишком быстро). Максимальная нагрузка — 50 кг (рассчитан на одного ребенка, пассажиров нет).

Кому подойдет MOTAX 50 PS:

Детям от 4–5 лет до 9–10 лет (зависит от роста и веса). Ростовая группа 100–130 см — это как раз тот возраст, когда ребенок уже уверенно держится на велосипеде и готов переходить на мотоцикл. Отличный выбор для первого питбайка: легкий, низкий, с центробежным сцеплением и дисковыми тормозами. Родителям, которые хотят научить ребенка кататься мотоциклу без лишних сложностей и затрат на ремонт.