Питбайк KAYO BIG-MINI K140EM (2026)

Питбайк KAYO Big-Mini K140EM 19/16 — это производительная модель 2026 года с обновлённым дизайном, созданная специально для рослых райдеров, которым нужен питбайк с увеличенными колёсами (19/16) и более мощным двигателем. Модель построена вокруг двигателя собственной разработки 1P55FMJ-2 объёмом 140 см³ с воздушно-масляным охлаждением, который выдаёт 11 л.с. Благодаря увеличенной колёсной базе (1275 мм) и высоте по седлу 900 мм, Big-Mini K140EM отлично подходит для подростков старшего возраста и взрослых невысокого роста, которые уже переросли компактные 17/14 питбайки, но не готовы переходить на полноразмерные эндуро. Лёгкий вес (80 кг) и прочная подвеска делают его хорошим выбором для тренировок, мотокросса и активного отдыха.

Главная особенность — увеличенные колёса 19/16 и высокое седло 900 мм. В отличие от стандартных питбайков с колёсами 17/14, эта модель имеет переднее 19-дюймовое и заднее 16-дюймовое колёса, что повышает устойчивость и проходимость на пересечённой местности. Высота по седлу 900 мм уже приближается к полноразмерным эндуро, что делает мотоцикл комфортным для райдеров ростом от 170 см и выше. Удлинённая колёсная база 1275 мм обеспечивает лучшую устойчивость на трассе и уверенность при прыжках, сохраняя при этом манёвренность, характерную для питбайков.

Что делает KAYO Big-Mini K140EM отличным выбором для рослых новичков и любителей:

• Двигатель 140 см³ (11 л.с.) с воздушно-масляным охлаждением и комбинированным запуском. Одноцилиндровый 4-тактный мотор 1P55FMJ-2 — это более мощная версия базового 125-кубового двигателя. Воздушно-масляное охлаждение эффективнее обычного воздушного: масляный радиатор отводит лишнее тепло, что особенно важно при интенсивной езде по бездорожью и на длинных дистанциях. Мощности 11 л.с. достаточно для динамичного разгона и уверенного преодоления подъёмов, но при этом мотор остаётся предсказуемым для обучения. Карбюратор NIBBI PE22 надёжен и прост в настройке. Электростартер и кикстартер — два способа запуска: удобно и безопасно для любых условий. Механическая 4-ступенчатая КПП (N-1-2-3-4) позволяет освоить базовые навыки управления.

• Увеличенная колёсная формула 19/16 и усиленная подвеска. Переднее 19-дюймовое колесо легче перекатывается через препятствия, чем 17-дюймовое, что повышает проходимость и устойчивость на кочках и корнях. Передняя перевернутая вилка длиной 800 мм и задний моноамортизатор 360 мм имеют нерегулируемые заводские настройки, но их хода достаточно для комфортного прохождения неровностей и небольших трамплинов. Общий вес 80 кг — всего на 1 кг меньше, чем у K125EM, но с более габаритными колёсами и усиленным двигателем.

• Гидравлические дисковые тормоза и вместительный бак 5,5 л. Тормозная система — гидравлическая, с дисками на обоих колёсах, обеспечивает мощное и предсказуемое замедление. Это важный фактор безопасности, особенно при переходе с детских моделей на более серьёзный аппарат. Бак 5,5 литра позволяет совершать длительные заезды без частых остановок на заправку — около 2–3 часов активного катания.

• Прочная рама и защита картера. Рама собственной разработки KAYO изготовлена из высококачественной стали, обеспечивая жёсткость и долговечность. Стальная защита картера защищает двигатель от камней и ударов при падениях. Светодиодная линзованная фара позволяет кататься в сумерках и улучшает видимость на трассе.

Технические детали, которые важно знать:

Двигатель — 1P55FMJ-2, 4-тактный, одноцилиндровый, объём 140 см³, мощность 11 л.с. Охлаждение — воздушно-масляное. Система питания — карбюратор NIBBI PE22. Запуск — электростартер + кикстартер. Трансмиссия — механическая 4-ступенчатая (N-1-2-3-4). Рама — стальная (усиленная). Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа, длина 800 мм, нерегулируемая. Задняя подвеска — моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый. Тормоза — гидравлические дисковые (передний и задний). Колеса — спицованные 19/16 дюймов. Бак — 5,5 литра. Сухая масса — 80 кг. Высота по седлу — 900 мм, колесная база — 1275 мм, габариты — 1880×770×1165 мм. ПТС — нет (предназначен для закрытых трасс и бездорожья).

Кому подойдёт KAYO Big-Mini K140EM 19/16:

Рослым подросткам (от 14–15 лет) и взрослым райдерам небольшого роста (до 175 см), которым уже тесно на стандартных питбайках 17/14, но полноразмерные эндуро кажутся слишком высокими и тяжёлыми. Тем, кто ищет питбайк с увеличенной проходимостью и устойчивостью — колёса 19/16 заметно меняют поведение на трассе. Для тренировок по мотокроссу, эндуро и просто активного отдыха на природе. Модель также подойдёт для прокатных точек и мотошкол, работающих с подростками и взрослыми новичками, — благодаря сочетанию доступной мощности и рослой геометрии.