Аппарат для очистки топливных систем ОДА Сервис GX-100

Обновленная версия аппарата GX-100!!!
        
        Изменилась система подачи сольвента в автомобиль, что позволило решить проблему недорасхода сольвента. Увеличилось кол-во пластиковых быстросъемных адаптеров с 1 до 3 шт. для штатного подключения.
        
        Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем, дроссельной заслонки и впускного тракта бензиновых и дизельных двигателей, без разборки и снятия форсунок. Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора.
        
        Иcпользование аппарата GX-100
        
        Для подключения необходимо заглушить двигатель. Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля. Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
        
        Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему автомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
        
        Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.
        
        Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
        
        Далее произвести очистку в три цикла:
        
        - Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
        - Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
        - Далее снова завести двигатель на 15 минут.
        
        После чего закончить работу.
        
        ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединении возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.
        
        Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений.
        
        [GX-100 Аппарат для очистки топливных систем]
        
        Специальный адаптер для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта
        
        В базовую комплектацию включен специальный адаптер для промывки дроссельного узла и впускного тракта. Использование данного адаптера позволит вам, не производя демонтаж этих узлов, проводить как профилактическую, так и активную чистку данных элементов. Для использования данного способа очистки требуется специальный очиститель.
        
        [Специальный адаптер для очистки дросельного узла и впускного коллектора]
        
        Технические характеристики аппарата GX-100:
        
        Наименование    Значение
        Габаритные размеры    520 х 80 мм
        Объем баллона    800 куб. см
        Максимально допустимое давление в систем    6 BAR
        Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор    6 BAR
        Рабочие пределы регулировки давления    0…6 BAR
        Количество адаптеров в комплекте    28 шт
        
        Примерные нормы расхода чистящей жидкости*
        
        * Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.
        
        Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут. Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.
        
        ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).
        
        ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.
        
        №    Объем двигателя    Норма расхода, л
        1    1,3-1,6    0,5-0,7
        2    1,8-1,9    0,8-0,85
        3    2    0,9
        4    2,2    1
        5    2,3    1,1
        6    2,4    1,15
        7    2,5    1,25
        8    2,8    1,3
        9    2,9    1,35
        10    3    1,4
        11    3,2    1,5
        12    3,5    1,6
        13    4    1,8
        14    4,5-4,8    1,9
        15    5 и более    2